Bellinzona, un altro anno di cantieri alla stazione Ffs

Alcuni continueranno, altri entreranno nel vivo. Nel 2019 la stazione Ffs di Bellinzona sarà nuovamente interessata da diversi cantieri. Per la precisione tre: l'ammodernamento e l'ampliamento del P+Rail, la continuazione della costruzione del nodo intermodale e la realizzazione di una nuova passerella di accesso ai marciapiedi dei binari. 

Nel comunicato stampa diffuso dalle Ffs, si legge che “tra il 18 e il 26 febbraio sono previsti alcuni lavori per ultimare il P+Rail, con la posa dello strato di usura d’asfalto e dei lampioni. Nel corso di diverse giornate alcune zone del P+Rail saranno pertanto chiuse al traffico”. Le Ffs invitano a rispettare rigorosamente la segnaletica presente e consigliano di non lasciare alcun veicolo in sosta presso le zone contrassegnate. 

A partire dal mese di marzo inizierà invece il cantiere per la realizzazione della nuova passerella, posta a nord dei marciapiedi della stazione, che sarà agibile da dicembre 2019. “Durante la preparazione dell’area di cantiere parte del P+Rail sarà chiusa al traffico e in seguito il cantiere occuperà alcuni posteggi – scrivono le Ffs –. Con il prolungo verso nord dei marciapiedi della stazione, che ora permettono la fermata di treni del traffico a lunga percorrenza, lunghi fino a 420 metri, verrà quindi realizzato un nuovo punto d’accesso pedonale ai binari dall’area dei posteggi. Grazie a questa nuova passerella, anche a nord l’accesso e gli spostamenti tra un binario e l’altro saranno più comodi, pratici e veloci”. 

Nel frattempo, proseguono i lavori per il nodo intermodale della stazione. Da marzo 2019 i lavori inizieranno infatti a interessare l’area del piazzale antistante il palazzo viaggiatori. “L’accesso pedonale alla stazione e ai treni subirà pertanto alcune restrizioni”, avvertono le Ffs. In una prima fase (fino a maggio circa) sarà chiuso il lato sud del piazzale e l’accesso alla stazione per i viaggiatori e i clienti avverrà dal lato nord. In seguito (tra maggio e settembre) i lavori interesseranno il lato nord e l’accesso ai treni e ai servizi sarà a sud, e dal nuovo terminale bus che verrà aperto presumibilmente entro metà anno. “I lavori termineranno entro dicembre 2019 in modo da approfittare appieno dell’apertura della galleria di base del Monte Ceneri prevista per il 2020. L’opera darà al comparto esterno alla stazione un nuovo volto con una nuova piazza a traffico limitato, un nuovo terminale per bus urbani e regionali, nuovi accessi all’area ferroviaria, il nuovo P+Rail da 150 posti per auto, 50 per motocicli e 250 per biciclette, oltre a una nuova Velostation e all’adeguamento della viabilità dell’intero comparto”.