Auto e moto

La più compatta tra le Alfa porta in dote qualità dinamiche di rilievo e il potenziale di ritagliarsi un importante ruolo in questo decisivo mercato

La sportività di alto livello data dalla ‘virtualizzazione’ della meccanica termica non ne pregiudica l’uso quotidiano e famigliare

Rinnovata a fondo, è più ricercata nel look ma resta compatta, agile e maneggevole. Oltre che rilassante col cambio CVT, consumando sempre poco

Più potenza e trazione 4x4 aprono il campo a solida vivacità e gradevole potenziale dinamico. Senza intaccare le doti di comfort e autonomia

Rinfrescata nello stile, ritrova la solidità del motore a gasolio insieme alle già apprezzate doti di generosa stradista per equipaggi al completo

Evolve con linearità, migliorando le qualità di marcia e le tecnologie di bordo e conservando le riconosciute doti di versatilità ed equilibrio

Grazie ai due motori elettrici offre uno scatto bruciante, ma la guida resta docile e confortevole. L’accoglienza spicca per minimalismo

Rafforzata nel look, la compatta berlinetta conferma le doti di agilità e piacevolezza di guida tra le curve. Con il comfort del cambio automatico

Grintosa nello scatto, sorprende nella guida decisa dove sfoggia una solida capacità di ‘aggredire’ le curve. Senza perdere versatilità né comfort

Crossover elettrico dagli ingombri contenuti, offre una comoda accoglienza con una guida convincente, vivace nello scatto e piacevole nel misto

Ancora più grande, accogliente ed espressiva nel design, offre grande spazio alla conduzione altamente dinamica e coinvolgente. Discreta l’autonomia

È elettrica, ma si guida esattamente come un’auto a benzina. Infatti, dopo qualche giro di pista, ci si dimentica che è elettrica. Ecco perché

Look e interni ritoccati, insieme al sistema ibrido plug-in potenziato, si combinano in un’accoglienza ricercata con guida di elevata qualità

La motorizzazione benzina turbo di punta, combinata alla trazione 4WD, permette prestazioni vivaci conservando la conosciuta versatilità d’impiego

Il godibile V6 turbodiesel di tre litri aggiunge carattere al rinnovato veicolo tedesco, solido nelle prestazioni e nella qualità dell’accoglienza

Siamo andati in Portogallo a provare la nuova GP della XSR, ispirata esteticamente alle corse delle 500 GP degli anni 80