A Locarno quasi due milioni di franchi per le strade

Dopo gli investimenti previsti per l’adeguamento delle fermate del trasporto pubblico e la riqualifica di via Luini, e in prospettiva della progettata sistemazione degli spazi pubblici del centro urbano, con il nuovo credito quadro per la manutenzione straordinaria delle strade il Municipio intende preservare e dove possibile valorizzare un patrimonio stradale – marciapiedi compresi – di oltre 100 chilometri. Il Capodicastero sviluppo economico e territoriale Nicola Pini: "Il Municipio vuole garantire al meglio la funzionalità della rete di trasporto veicolare e pedonale della Città, mantenendo alti qualità e valore del patrimonio stradale nel suo complesso, e al contempo sostenendo uno spazio pubblico curato e collegamenti efficienti e sicuri per pedoni, biciclette e veicoli".

Lavori straordinari fra 2022 e 2025

Sono 1,8 i milioni di franchi che il Municipio di Locarno intende investire per la manutenzione straordinaria di marciapiedi e strade nel periodo 2022-2025, un importo sensibilmente inferiore al credito quadro precedente (2,3 milioni circa), ormai scaduto (2018-2021). L’esecutivo ha infatti licenziato il messaggio indirizzato al Consiglio comunale contenente la richiesta del credito quadro con l’intento di realizzare un rinnovo programmato e duraturo del patrimonio stradale, preservandone qualità e valore. Un obiettivo, questo, diverso dalla manutenzione ordinaria, perlopiù destinata a riparazioni e sistemazioni puntali, impreviste e provvisorie in attesa di un rifacimento globale, come anche per sostituzioni di guardrail, riposizionamento di banchine sterrate, taglio alberi e sfalcio ai lati delle carreggiate.

Viene così confermato uno strumento, quello del credito quadro, ampiamente utilizzato da Cantone, Città e Comuni ticinesi, la cui legittimità è stata confermata dal Consiglio di Stato in risposta a un ricorso e che ha dato buona prova a livello operativo. La concezione di un credito quadro permette infatti non solo una programmazione sul medio termine, ma anche una certa flessibilità operativa a seconda di necessità, urgenze e sinergie con altri enti (con conseguente possibilità di risparmio), rimanendo tuttavia nello spirito del credito e nell’importo concesso.

La Città conta su di una rete stradale molto diversificata tra il quartiere urbano, il Piano di Magadino e la strada che porta a Monte di Bré e al suo nucleo, con più di 100 km tra strade e marciapiedi di proprietà comunale. Di questi, secondo la verifica effettuata nel 2021 dai Servizi del Territorio, ben il 57% della superficie risulta in stato di conservazione buono o ottimo, mentre un 15-17% in stato appena sufficiente o insufficiente. Pertanto, secondo le valutazioni fatte, il nuovo credito quadro può assestarsi a un investimento annuo pari a 450mila franchi, come detto più basso del quadriennio precedente. Questo a conferma non solo di una gestione oculata delle risorse pubbliche, ma anche del fatto che lo sforzo compiuto dai Servizi del Territorio negli ultimi 10 anni ha portato a un miglioramento tangibile della rete e del patrimonio stradale comunali.

La somma è già indicata nel piano delle opere prioritarie del Piano finanziario ed economico 2020-24. Il credito, qualora venisse approvato dal legislativo, sarà da utilizzare entro la primavera del 2026.