Via libera al rifacimento della strada Rorè-Laura

Luce verde al rifacimento della strada forestale Roveredo-Monti Laura. Con 860 sì, 190 no, oggi alle urne i cittadini hanno approvato il credito di 8,75 milioni di franchi necessari ai lavori. La popolazione si è dunque espressa a favore dell'opera già approvata a larga maggioranza lo scorso dicembre dal Consiglio comunale. Per la strada è quindi previsto un finanziamento eccezionale da parte del Canton Grigioni e della Confederazione pari a 6’674'000 franchi. Dedotte le partecipazioni date dall’incasso dei contributi del Comune di San Vittore e Lumino, Swissgrid, Swisscom ed Elin, rimarrà un costo vivo per la comunità di 930mila franchi da ammortizzare in circa 40 anni, pari a un costo annuo di 23'250 franchi. 

Sì al regolamento per veicoli a motore su strade forestali 

Con 749 sì e 272 è passato anche il regolamento per veicoli a motore su strade forestali, altro oggetto su cui i cittadini di Roveredo erano oggi chiamati a esprimersi. Regolamento che prevede che l'uso della strada sarà a pagamento, ciò che di fatto dovrebbe permettere al Comune di impiegare gli introiti per l'ammortamento dei costi e per la manutenzione della strada. A tal proposito va fatto notare che la maggior parte dei proprietari di immobili sui monti non è domiciliata a Roveredo e grazie a questo pagamento contribuirebbe a sostenere la spesa pubblica.

Gli interventi 

La strada forestale che, oltre al Comune di Roveredo, tocca in parte anche quello di San Vittore, è lunga circa 10,5 km e sale da quota 355 metri a 1’405 passando per i Monti di Vif e di Prebonella, prima di raggiungere Laura. Costruita tra il 1939 e il 1943 (e pavimentata negli anni 60), attualmente si presenta molto rovinata in alcuni punti. Una situazione spiacevole anche per i ciclisti che la percorrono per raggiungere l’alpe e la capanna di Gesero. Descrivendo lo stato attuale, il messaggio municipale parla di banchina mancante su diverse tratti, cedimenti della carreggiata e larghezze insufficienti (con passaggi larghi meno di 3 metri ad esempio in galleria), che limitano il passaggio di veicoli idonei al trasporto di legname. Oltre al ripristino totale della pavimentazione, gli interventi prevedono anche il risanamento di 102 singoli punti d'intervento, la costruzione/ampliamento di una decina di piazzali per l'esbosco e il deposito di legname, la creazione di una nuova pista forestale attraverso la piantagione sotto il Monte di Vif, così come un bacino antincendio ai Monti di Laura, zona attualmente priva di riserve d’acqua da utilizzare in caso di necessità a tale scopo. La carreggiata verrà allargata fino alla galleria de Trii a 3,30 metri e da lì ai Monti di Laura a 3 metri.