Il crollo avvenne nella mattina del 14 agosto 2018, alle 11.36. Una data che la Superba non potrà mai dimenticare

I fiori del Presidente Repubblica, musica e danza per non dimenticare. I parenti delle 43 vittime continuano a chiedere che sia fatta giustizia

Un estratto dal libro che ripercorre tutte le tappe del Morandi: la costruzione, le bugie, le omissioni. I guadagni sulla pelle di 43 vittime innocenti

A dichiararlo al processo per il crollo del 2018 è un ex consigliere di amministrazione di Autostrade per l'Italia. ‘Potevo far casino ma non l'ho fatto’

Sarebbero 55 gli scatti delle condizioni choc della struttura prima del crollo. I pm: ‘Sarebbe bastato lo 0,7% degli utili per mettere tutto in sicurezza’

È quanto emerge dalle pagine dell’ordinanza dell’operazione ‘Blu notte’ della Direzione distrettuale antimafia di Reggio Calabria

Secondo l’accusa tutti sapevano delle condizioni ma non sarebbero state fatte le manutenzioni, eppure Autostrade e Spea non hanno responsabilità civili

Conclusa la prima udienza del processo per la sciagura di Genova del 14 agosto 2018. 59 imputati tra ex vertici e tecnici di Autostrade e Spea

La maggior parte degli imputati è composta da dirigenti e tecnici di Autostrade per l’Italia e della società d’ingegneria Spea

Chiesto il processo per l’ex ad di Autostrade per l’Italia Castellucci e altri 58. Ricostruita la catena di errori e omissioni causa del crollo del 2018

Quattro arresti a Catanzaro. ‘Con questo materiale l’abbiamo fatto. E casca tutto...’

Per i pm ci fu "colpa cosciente". Buona parte degli indagati immaginava che il ponte avrebbe potuto crollare ma non fecero nulla

Oggi su La Regione: retroscena sul crollo del Ponte Morandi di Genova, a Bellinzona mancano poliziotti e pompieri, il Ps Lugano alla vigilia della fine dell'era-Ghisletta

Nessun controllo a fronte di utili milionari. E lo Stato si ricompra Autostrade riempiendo le tasche di chi non vigilò. Ulteriore affronto alle 43 vittime

Stando all'accusa il vecchio management era improntato al massimo risparmio sulle manutenzioni per garantire maggiori dividendi ai soci

I periti del giudice per le indagini preliminari affermano che la disgrazia avvenuta a Genova sarebbe probabilmente potuta essere evitata

Secondo le indagini, gli ex vertici di Autostrade per l'Italia avrebbero voluto risparmiare sulla manutenzione della rete ed erano consapevoli del pericolo