L’autosilo interrato a Besso costerà 24,5 milioni di franchi

Dopo diversi tira e molla, ecco il credito del parcheggio sul comparto nord della Stazione Ffs di Lugano. Inizialmente, una maggioranza risicata in Consiglio comunale era riuscita nel giugno 2020 a inserire nel progetto 140 posti auto; poi l’istanza era stata respinta dal Consiglio di Stato. E ora, al termine di queste peripezie, la Città ha licenziato il messaggio municipale nel quale figura anche il credito da 24,5 milioni per l’autosilo interrato al piazzale ex-Pestalozzi.

Il progetto presentato, riguardante la sistemazione dell’area della stazione di Lugano, relativa agli interventi infrastrutturali, stradali e d’interscambio nel comparto Besso, previsti dal Piano dei trasporti del Luganese e dal Programma di agglomerato del Luganese, avrà un costo complessivo di 27 milioni di franchi da parte della Città. Sotto il piazzale Besso, l’autosilo sarà destinato all’uso pubblico e privato, ma da come specifica il Municipio, la proprietà e di conseguenza i profitti generali degli incassi di sosta, saranno interamente della Città. Le automobili potranno raggiungere l’entrata “immediatamente dopo la rotonda di Besso, scendendo verso Via Manzoni, mentre l’uscita si innesta sulla nuova Via Basilea con possibilità di svolta sia a destra che a sinistra”. L’accesso per i pedoni avverrà invece dal futuro atrio d’interscambio che verrà creato sotto la stazione.

Nel piano terra ci sarà invece la novità più visibile. Un nodo intermodale per i mezzi pubblici e dove troveranno spazio diversi negozi. Lo scopo di tale struttura, spiega il progettista, “è quello di servire i diversi marciapiedi dei bus e dei treni e di facilitare il collegamento tra le due parti di città a valle e a monte”.