Bus per Malpensa? Niente da fare per Berna. Fanno concorrenza al treno

Le linee di autobus che collegano Bellinzona e Lugano all’aeroporto di Malpensa, a Milano, non possono essere mantenute perché fanno concorrenza alla ferrovia. Strada ferrata nella quale Canton Ticino e Confederazione hanno investito ingenti mezzi. È quanto indica oggi il Consiglio federale rispondendo a un’interpellanza di Lorenzo Quadri (Lega) sul non rinnovo, a fine 2017, delle concessioni per il trasporto su gomma.

La decisione dell’Ufficio federale dei trasporti, come riferiscono le agenzie, si basa sulle pertinenti prescrizioni di legge, ricordando che il rilascio di un’autorizzazione può essere respinto "nel caso in cui il servizio in questione pregiudichi seriamente l’esistenza di un analogo servizio pubblico".

A partire dal cambio di orario 2017, "i treni della S50 viaggeranno ogni ora da Bellinzona all’aeroporto della Malpensa via Lugano – Mendrisio – Varese", aggiunge l’esecutivo federale. La decisione di limitare i trasporti con autobus vale comunque solamente per le offerte parallele alla tratta ferroviaria. "In linea di principio non è escluso che le imprese di linee autobus possano offrire altri collegamenti."

Nella sua risposta, il Consiglio federale si dice infine "convinto che la nuova offerta su rotaia migliorerà in generale, e in particolar modo per i turisti, i collegamenti fra il Ticino e l’aeroporto della Malpensa".